Тип станции: Прицепная поршневая
Производительность (по всасыванию): 5,25 м.куб/мин
Давление рабочее, абсолютное: 0,78МПА (8 ксм/см2)
Регулирование производительности: Автоматическое, путём перевода компрессора на холостой ход
Модель: ПК-5-25А
Тип: поршневой
Количество ступеней сжатия: 2 шт.
Количество цилиндров: 6 шт.
Расположение цилиндров: V-образное
Частота вращения коленчатого вала компрессора: 1500 об/мин.
Охлаждение: воздушное
Направление вращения коленчатого вала компрессора: Правое (по часовой стрелке), если смотреть на компрессор со стороны привода
-ступени низкого давления: 3 шт.
-ступени высокого давления: 3 шт.
-ступени низкого давления: 140 мм.
-ступени высокого давления: 80 мм.
Ход поршня: 98 мм.
Привод от дизельного двигателя: Через муфту сцепления и втулочно- пальцевую муфту
Модель: Д-242
Тип: четырёхтактный, дизельный
-номинальная: 1500 об/мин
-минимально допустимая под нагрузкой: 900 об/мин
максимальная, на холостом ходу ограничиваемая регу: 1615 об/мин
Мощность двигателя (эксплуатационная) при n: 1500 об/мин
Угол опережения подачи топлива до В.М.Т. (по менис: 22 град.
Число цилиндров: 4 шт.
Порядок работы цилиндров: 1-3-4-2
Способ смесеобразования: Непосредственный впрыск топлива
Топливный насос: Четырехплунжерный УТН-5 с подкачиваю- щим насосом или высокого давления 4УТНИ- 1111007
Форсунки: ФД-22 закрытого типа с четырехдырчатым распылителем
Топливо: Дизельное
Часовой расход топлива (в номинальном режиме n: 1500 об/мин, давление 7 кгс/см2 )
Система пуска: Электростартерная с электрофакельным подогревателем
Система охлаждения двигателя: Водяная замкнутая с принудительной циркуляцией
Рекомендуемая рабочая температура охлаждающей двиг: 75…95 °С
Муфта сцепления: Фрикционная, однодисковая, сухая, постоянно- замкнутого типа
Муфта соединительная: Эластичная пальцевая
Объём топливного бака: 60 л.
Объём воздухозаборника: 150 л.
Напряжение: 12 В
Система проводки: Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой»
Аккумуляторная батарея*: 6СТ-190ЭМ напряжением 12В, ёмкостью 190 А.ч
Стартер: 24.3708 с электромагнитным тяговым реле на корпусе и рычажным приводом с роликовой муфтой свободного хода мощностью 5,3 л.с
Электрофакельный подогреватель: ЭФП-810/500. Последовательно со спиралью электрофакельного подогревателя включены контрольный элемент ПД 50-В и добавочное сопротивление СЭ 50-В (0,06
Тяговый автомобиль: Автомобиль с амортизатором сцепного устрой- ства грузоподъемностью не менее 3,5т
Тип тележки: Прицепная, одноосная, на пневматических шинах, с торсионной подвеской
Скорость передвижения станции, не более: 25 км/час
Ширина колеи: 1585 мм.
Масса станции в не заправленном состоянии, без ЗИП: 1690 кг.
-длина: 3630 мм.
-ширина: 1860 мм.
-высота с глушителем: 2200 мм.
Вертикальное статическое усилие на сцепное устройс: 20…50 кг.
Принцип действия: Ременные, поршневой
Мощность, кВт: 5
Максимальное рабочее давление, бар: 8
Стационарные и передвижные: Передвижные компрессоры