Передвижной компрессор ПКСД-3,5
Лучшая цена по РФ
Надежный Поршневой компрессор ПКСД-3,5 серии "ПКСД" мощностью 29 кВт, это современный поршневой компрессор, доказавший свою высокую надежность и простоту эксплуатации. Он предназначены для снабжения сжатым воздухом мощного пневмоинструмента незаменимого при проведении дорожных и строительных работ. Станция оснащена надежным колесным шасси, обеспечивающими высокую мобильность, современным кожухом с антикоррозионным покрытием и экономичным дизельным двигателям Минского моторного завода . Крутящий момент передается от двигателя к поршневому блоку компрессора ПКСД с помощью прямого привода, оснащенного эластичной муфтой. Такая конструкция является наиболее надежной и не требует периодической замены приводных ремней и обеспечивает самый высоки КПД.
Технические характеристики:
Наименование параметра |
Единицы измерения |
Значение |
|||||||
Тип станции |
Прицепная, поршневая |
||||||||
Производительность (по всасыванию) |
м3/мин |
3,5 |
|||||||
Давление рабочее, абсолютное |
МПа |
0,78 |
|||||||
кгс/см2 |
8,0 |
||||||||
Регулирование производительности |
Автоматическое, путём перевода компрессора на холостой ход |
||||||||
Компрессор |
|||||||||
модель |
ПК-3,5А |
||||||||
тип |
поршневой |
||||||||
Количество ступеней сжатия |
шт. |
2 |
|||||||
Количество цилиндров |
4 |
||||||||
Расположение цилиндров |
V-образное |
||||||||
Частота вращения коленчатого вала компрессора |
об/мин |
1500-50 |
|||||||
Охлаждение |
воздушное |
||||||||
Направление вращения коленчатого вала компрессора |
Правое (по часовой стрелке), если смотреть на компрессор со стороны привода |
||||||||
Количество цилиндров |
ступени низкого давления |
шт |
2 |
||||||
ступени высокого давления |
2 |
||||||||
Диаметр цилиндров |
ступени низкого давления |
мм |
140 |
||||||
ступени высокого давления |
80 |
||||||||
Ход поршня |
98 |
||||||||
Привод |
От четырехтактного дизельного двигателя через автоматическую центробежную муфту |
||||||||
Двигатель |
|||||||||
модель |
КД- 48 |
||||||||
тип |
четырёхтактный дизельный |
||||||||
Частота вращения |
номинальная |
об/мин |
1500 |
||||||
минимально допустимая на холостом ходу |
550 |
||||||||
максимальная, на холостом ходу ограничиваемая регулятором, не более |
2200 |
||||||||
Мощность двигателя (эксплуатационная) при n=1500 об/мин |
кВт |
48 |
|||||||
Число цилиндров |
шт |
4 |
|||||||
Порядок работы цилиндров |
1-3-4-2 |
||||||||
Способ смесеобразования |
Непосредственный впрыск топлива |
||||||||
Топливо |
Дизельное |
||||||||
Норма потребления топлива |
г/кВт.ч |
251,6 |
|||||||
Норма потребления масла |
г/кВт.ч |
2,04 |
|||||||
Система пуска |
Электростартерная |
|
|||||||
Система охлаждения двигателя |
Водяная замкнутая с принудительной циркуляцией |
|
|||||||
Рекомендуемая рабочая температура охлаждающей двигатель жидкости (тепловой режим), |
°С |
75…95 |
|
||||||
Масса сухого двигателя |
кг |
450 |
|
||||||
Муфта соединительная |
Фрикционная, центробежная, автоматическая |
|
|||||||
Объем заправочных емкостей |
|
||||||||
воздухосборника |
л |
45 |
|
||||||
топливного бака |
60 |
|
|||||||
системы охлаждения двигателя с радиатором |
19 |
|
|||||||
системы смазки двигателя с теплообменником |
15 |
|
|||||||
картера топливного насоса |
0,1 |
|
|||||||
корпуса компрессора |
5,5 |
|
|||||||
Электрооборудование |
|
||||||||
Напряжение |
В |
12 |
|
||||||
Система проводки |
Однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой» |
|
|||||||
Аккумуляторная батарея* |
6СТ-190ЭМ напряжением 12В, ёмкостью 190А.ч |
|
|||||||
Включатель «массы» |
ВК 318 Б |
|
|||||||
Тяговый автомобиль |
Автомобиль с амортизатором сцепного устройства грузоподъемностью не менее 3,5т |
|
|||||||
Тип тележки |
Прицепная, одноосная, на пневматических шинах, с торсионной подвеской |
|
|||||||
Скорость передвижения станции, не более |
км/ч |
25 |
|
||||||
Ширина колеи |
мм |
1485 |
+5 |
|
|||||
-60 |
|
||||||||
Масса станции в не заправленном состоянии, без ЗИП, топлива и масла, не более |
кг |
1300 |
|
||||||
Габаритные размеры, не более |
длина |
мм |
3280+20 |
|
|||||
ширина |
1755+20 |
|
|||||||
высота (с глушителем) |
2190+20 |
|
|||||||
Вертикальное статическое усилие на сцепное устройство тягового автомобиля от дышла агрегата |
кг |
20…50 |
|
||||||
* - поставляется по отдельному заказу потребителя.
Наши предложения в системе FIS на площадке «Передвижные компрессоры в Тюмени», «Передвижные компрессоры» - предложения нашей компании по всей России