Заливщик швов ЗШ-4 (под битумную мастику)

Оформить заказ

Заливщик швов ЗШ-4 (под битумную мастику)

Лучшая цена по РФ

Розница

Под заказ

Оформить заказ

Перезвоните мне

обновлена 12.09.2023

Описание

Характеристики

Доставка и оплата

Заливщик швов предназначен для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик.

Используется при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на дорогах.

ЗШ-4 - заливщик швов, предназначенный для разогрева и подачи под давлением битумно-эластомерных герметизирующих мастик при выполнении работ по герметизации трещин, швов и гидроизоляции при ремонтно-строительных работах на автомобильных дорогах, аэродромных покрытиях, мостах, путепроводах.

ЗШ-4 является специальным тракторным полуприцепом. Основным элементом заливщика является разогревочная емкость цилиндрической формы с вертикальной осью. Разогрев мастики до рабочей температуры происходит дизельной горелкой через масляную рубашку, заполненную термомаслом. Подача разогретой мастики осуществляется через подающий шланг и удочку битумным насосом непогружного типа. Битумный насос не имеет рубашки разогрева. Он, вместе с подающей удочкой, подающим шлангом и системой трубопроводов, находится в термоизолированном шкафу, и разогревается воздухом, нагреваемым газоотводной трубой топливной горелки.

Гидросистема имеет два независимых контура — гидромотора привода мешалки и гидромотора привода битумного насоса. Основными элементами гидросистемы являются тандемный гидравлический насос и двухсекционный гидрораспределитель со встроенными предохранительными клапанами.

На заливщике устанавливается либо одноцилиндровый дизельный двигатель ТМЗ-450Д (Туламашзавод) либо двухцилиндровый бензиновый GX630 (Honda).

Технические характеристики:

1. Тягач	трактор тягового класса 1,4
2. Скорость транспортирования, км/ч, не более	25
3. Длина подающего шланга, м,	4_-0,5
4. Разогрев мастики	через термомасло горелкой на дизтопливе
5. Температура мастики, при которой происходит автоматическое отключение горелки	180°C
6. Температура термомасла, при которой происходит автоматическое отключение горелки	300°C
7. Масса разогреваемой мастики, кг, не более	360
8. Геометрический объем бака для мастики, л, не более	403
9. Объем заливаемого термомасла, л	96
10. Геометрический объем бака для термомасла, л, не более	120
11. Время разогрева мастики до рабочей температуры, ч, не более	2,5
12. Обслуживающий персонал, включая водителя трактора, чел	2
13. Расход топлива горелкой, л/час, не более	7
14. Рабочая температура мастики	170° -190°C в зависимости от марки мастики
15. Двигатель - тип - мощность, кВт (л.с) - номинальная частота вращения, мин^-1	Honda GX630 бензиновый 15,5 (21) 3600
16. Битумный насос - тип - максимальная рабочая температура - рубашка разогрева	непогружной 200°C отсутствует
17. Номинальный объем топливного бака, л	60
18. Номинальный объем гидробака, л	60
19. Типоразмер шин	10,00-16
20. Электрооборудование сигнальное	однопроводное с питанием от источника тока трактора напряжением 12В
21. Электрооборудование рабочее	однопроводное с питанием от генератора заливщика напряжением 24В
22. Аккумуляторная батарея - тип - количество	6СТ-55 2
23. Давление в шинах, МПа	0,28
24. Масса, кг - конструктивная - эксплуатационная	1630 2180
25. Габаритные размеры, мм - длина - ширина - высота	4280 2050 1995

Тягач: трактор тягового класса 1,4

Скорость транспортирования, не более: 25 км/ч

Длина подающего шланга: 4 м.

Разогрев мастики: через термомасло горелкой на дизтопливе

Температура мастики, при которой происходит автома: 180°C

Температура термомасла, при которой происходит авт: 300°C

Масса разогреваемой мастики, не более: 360 кг.

Геометрический объем бака для мастики, не более: 403 л.

Объем заливаемого термомасла: 96 л.

Геометрический объем бака для термомасла, не боле: 120 л.

Время разогрева мастики до рабочей температуры, не: 2,5 ч.

Обслуживающий персонал, включая водителя трактора: 2 чел.

Расход топлива горелкой, не более: 7 л/час

Рабочая температура мастики: 170° -190°C в зависимости от марки мастики

Двигатель: Honda GX630

тип: бензиновый

мощность: 15,5 (21) кВт (л.с)

номинальная частота вращения: 3600 мин.

тип: непогружной

максимальная рабочая температура: 200°C

рубашка разогрева: отсутствует

Номинальный объем топливного бака: 60 л.

Номинальный объем гидробака: 60 л.

Типоразмер шин: 10,00-16

Электрооборудование сигнальное: однопроводное с питанием от источника тока трактора напряжением 12В

Электрооборудование рабочее: однопроводное с питанием от генератора заливщика напряжением 24В

Аккумуляторная батарея: 6СТ-55

количество: 2 шт.

Давление в шинах: 0,28 МПа

Масса онструктивная: 1630 кг.

Масса эксплуатационная: 2180 кг.

Длина: 4280 мм.

Ширина: 2050 мм.

Высота: 1995 мм.

Емкость для материала, л: 403.00

Бак топливный, л: 60.00

Max подача материала, л/мин: 30.00

Наличие: Под заказ

Опт/розница: Розница

Способ доставки: Доставка продавцом, Доставка транспортной компанией, Самовывоз

Способ оплаты: Безналичный расчет, Наличные, без НДС, с НДС

Предложения < 4 / 26 >

Битумозаливщик БЗ

Рециклер асфальтобетона ЕМ-3200-01 (Приготовление литого асфальта)

Наши предложения в системе FIS на площадке «Заливщики швов в Тюмени», «Заливщики швов» - предложения нашей компании по всей России

Пожаловаться на информацию